当年岁已高的“尼米兹号”战舰缓缓驶入南海，原本是为了上演一场“告别秀”般的军事存在展示，结果却成了美军自我打脸的“滑铁卢”。短短30分钟，两架军机接连坠海，这一幕不仅令世人瞠目，也让美军颜面尽失。

2025年10月26日，在南海海域，正在执行军事任务的尼米兹号航母上先后发生两起坠机事件。

一架MH-60R“海鹰”直升机刚刚起飞便迅速坠海，还没等惊魂未定，30分钟后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也跟着掉进了海里。虽说机上人员都成功获救，但这场“起飞即坠海”的闹剧，早已将美军在亚太地区的“军威”打得支离破碎。

更令人玩味的是，这场事故恰好发生在南海这个战略高压区。外界立即将猜测的目光投向中国，尤其是一些美国媒体，他们不惜大肆渲染“电子干扰”论，认为美军遭遇了来自中国的技术压制。

有媒体甚至暗示这是一次“看不见的较量”，是中国对尼米兹号的战略回应。

但还没等舆论发酵，美国海军就急匆匆跳出来“灭火”。美国官方明确表示，坠机事件与中国无关，排除了任何敌对因素。

通过初步调查，他们将责任归结为“例行飞行操作中的技术故障”，并称没有发现任何雷达干扰或外部攻击迹象。这番辟谣，既像是试图安抚国内舆论，也像是对自家战备水平的一种委婉遮羞。

从这起事故看，美军的“硬伤”比我们以为的还要严重。“尼米兹号”本身已服役近半个世纪，早就过了巅峰期。

这一轮部署已持续了6个月，先是出现在中东参与前线压制，随后又横跨半个地球回到南海，企图在亚太制造紧张气氛。老船出征，士兵疲惫，装备老化，事故的发生几乎是时间问题。

说到底，这种事故并非首次。此前，美军“卡尔文森号”上的F-35战机曾在南海坠海，还有核潜艇“撞山”的离谱事件——这些都在提醒世人，美军的“世界警察”身份，已经无法掩盖其后勤保障与技术维护的实际问题。

一句话，底子早已不硬，亮肌肉也就成了笑话。

中国外交部在事故发生的隔日做出了回应，态度坚定而克制。中方指出，美方频繁在南海炫耀武力，是南海安全风险的根源所在。中国愿意出于人道主义考虑，向美方提供必要协助。

这一番话既有对地区和平的坚持，也体现了大国的责任与风度——中国没有选择趁火打劫，而是在表明立场的同时释放了善意。反观美国媒体的表现，却显得有些小题大做乃至自相矛盾。

一方面，他们鼓吹这场事故是中国的“电子干扰”所致，把责任全盘推给战略对手；另一方面，当美国官方否认相关说法后，舆论又陷入了尴尬的沉默。这种“宁可相信敌人强大，也不敢承认自己孱弱”的逻辑，恰恰暴露了美军的信心危机。

这一切发生的时间节点也耐人寻味。中东战火初歇，美军在该地区的战略重心暂时松动，便迅速调转枪口，把两艘航母部署到亚太，其中之一便是“尼米兹号”。

这本应是一场展示“航行自由”与“军事实力”的高调亮相，但现实却狠狠打脸。还没等到“对手出手”，军机就先自己掉了下去。

更讽刺的是，一些美媒原本想借“尼米兹号”的南海动作，向中国强硬示威，证明美军依然是“规则制定者”。

但如今，“最后一舞”变成了“最后翻车”，不仅未能震慑对手，反倒给世界留下了美军“日暮西山”的深刻印象。这场部署，不但没能提振盟友信心，反而暴露了美军内部的系统性疲软。

值得一提的是，事故发生后，美国另一艘航母——“杜鲁门号”也被曝出自撞出大洞后8个月仍未修复完毕。

这从侧面说明，美军当前的维护保障能力已明显滞后于其全球投送战略的野心。再强大的军队，也需要强大的产业支撑，而如今的美国早已不是那个制造业一呼百应的时代。

小编不禁要问：当“超级大国”也频频跌倒时，我们还能把它当成无敌的存在吗？

南海并不是美军的“后花园”，频繁的炫耀武力，只会制造更多不必要的摩擦与风险。中国始终秉持和平共处、合作共赢的原则，但这绝不意味着对挑衅无动于衷。在这个多极化日益明显的世界格局中，任何国家都不应再妄图以武力压制他国意志。

从这场看似简单的坠机事件中，我们看见了如今美军的窘境，也看清了大国战略背后那层不愿被揭开的“虚弱”。当美媒仍在强撑姿态，试图用“强烈信号”掩盖实质性失利时，世界早已读懂了真正的信号：美军的威慑力，正在一点点消退。

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